Miért?
Második legkedvesebb internetes portálomon egy hírhedt posztoló arról fantáziált, hogy a téli hónapokban a magyar One Design flották nyugodtan vitorlázgathatnának az elviselhető klímájú Adrián, aminek – szerinte – komolyabb sportértéke lenne a jelenlegi tengeri versenyek bérhajókra és bérversenyzőkre épített kalandtúráinál.
Egy ideig követtem az észosztók lesajnáló kommentjeit, majd rájöttem, hogy az elképzelés igenis megvalósítható. Nem a magyar hajókat kell a barátságtalan, elriasztó szabályokkal védett tengeri kikötőkbe lecibálni, hanem keresnünk kell egy szunnyadó helyi flottát, hátha van megoldás. Mi van legközelebb? Szlovénia. Pici ország, rövidke tengerpart, néhány festői kikötő... és igen! Izolán ott a 10 darabos J24 flotta! Lássuk, megvan-e még? Néhány email-váltás és Jure Orel, a flotta tulajdonosa készséggel biztosít hajót, szerez szállást és rendez versenyt – csak nekünk –, ha képesek vagyunk összeszedni a csapatokat.
Hogyan?
Belevágtunk. A hajók Audi-felfestése adott, irány a Porsche Hungária! Az ötlet nekik is tetszik, megállapodunk, hogy a versenyek a magyar Audi támogatására is számíthatnak, már ha sikerül összehoznunk. Megindul a szervezkedés, kitűzzük az első decemberi időpontot, és várjuk a jelentkezőket az immáron Audi Téli Regatta elnevezésű játékra. Az első néhány napban három csapat jelentkezik, majd újabb kettő, van, aki csapatot szervez, van, aki csak beülne valahova, mindenesetre bizakodunk, hogy a rendkívül rövid idő alatt sikerül összeraknunk a projektet. Közben felmerült a közös buszozás ötlete is. Tényleg, minek autózni, ha egy hajnali buszban szuszókálhatunk a kikötőig. A hajók ott állnak előkészítve, csak ki kell hajózni a kikötő elé és ott a pálya! A két futam után irány a szladi, átöltözés, majd az izolai kikötő valamelyik helyi vendégmarasztalójában vacsora és alvás. Reggeli után újabb három futam, eredményhirdetés és indulás haza.
Mennyiért?
Mindez mibe kerül? A hajóbérlet, a rendezési költségek és a szállás a Porthole-kártyával rendelkezőknek 28 800 Ft + áfa, a többieknek 10 százalékkal több. Ha erre rátesszük az utazási önköltséget is, ami buszos út esetén kb 5000 Ft, akkor sem kerül lényegesen többe – ha nem olcsóbb –, mint egy otthoni versenyhétvége, ha a hajófenntartás egy hónapra eső költségét is hozzászámítjuk. Ne feledjük, a téli hónapokban, novembertől áprilisig a Balatonon nincs verseny! Ez hat hónap. A fél életünk. (ezt is egy fórumozó írta…) Ha a négy téli versenyre el is költünk összességében 150-200 ezer Ft-ot, a téli vitorlázás akkor is jelentősen olcsóbb, mint amibe a nyári félév kerül.
Ha te sem a téli álomra szavazol, jelentkezz: audiregatta@porthole.hu!
